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南投縣因考量觀光大縣淡旺季人力需求不一,擬不實施一例一休。全國商總暨觀光旅館公會理事長賴正鎰日前就說,觀光占台灣GDP達5%,具開發潛力,應該要被重視,建議加班時數要放寬。工商協進會理事長林伯豐也曾說,企業不是不願意配合,而是一例一休缺乏彈性,希望能放寬加班上限由現在每月46小時放寬到60小時,或加班工時改採總量管制。

南投縣長林明溱日前指出,南投為觀光大縣,以往淡旺季都會視營運狀況給員工彈性休假,但現在都用同一個標準,旅遊觀光業者要另外找人,勞工也無法多賺到錢,不論勞資雙方都有怨言。

全國商總暨觀光旅館公會理事長賴正鎰日前曾說,觀光業競爭激烈原本就很難找司機了,實施一例一休之後更慘,旺季的時候變成找不到人,影響觀光發展,建議政府服務業應該要有專屬法規,尤其觀光占台灣GDP達5%,具開發潛力,應該要被重視。

賴正鎰建議加班時數從原本的每月46小時放寬到54小時,計算基礎以2季來算以因應淡旺季,如此一來員工能在旺季加班賺到錢,企業獲利改善,就更有願意增加員工福利。

工商協進會理事長林伯豐日前與柯文哲會面時也提到,關於一例一休企業不是不願意配合,而是過於複雜與缺乏彈性,希望能放寬加班上限由現在的每月46小時到60小時,或加班工時改採總量管制,並放寬變形工時,另外休息日的加班費建議比照公務員,依實際加班時數加倍計算。

林伯豐提到,國外加班費計算方式多是平日工資的1.5倍,但台灣則是給到2倍多,假日加班還分為1小時以上算4小時、4小時以上算8小時,這是「很ridiculous(荒謬)的算法」,因此希望政府能針對一例一休做出調整。

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美國聯合航空(UnitedAirlines)上周發生因超賣機位,強拖旅客下機的濺血事件。美國伊利諾州議員今(18)日對此事提出法案,要求航空公司不得無故強行將乘客趕下飛機。

路透社報導,共和黨籍州眾議員布林(PeterBreen)提出「航空公司乘客保護法案」(Airline Passenger Protection Act),內容規定,除非乘客有做出對自己或他人構成危險的緊急事件,或引起嚴重混亂,否則乘客不得遭到被趕下飛機的待遇。

除了本月10日美聯航為讓出座位給內部員工,搶拖越南籍乘客陶大衛下機,導致他鼻梁骨折外,15日再傳出一對新婚夫妻遭美聯航趕下飛機,原因是兩人坐到需額外付款的升級艙位,又不聽從內部人員指揮。遭趕下機的霍爾(Michael Hohl)則說,自己跟太太兩人因為原本的機位被其他乘客坐走,且對方在睡覺就沒有吵他另覓空位,沒想到遭到強迫下機的待遇。

布林提出的法案,將禁止伊利諾州安排搭乘無正當理由將付費乘客趕下機的航空公司航班,且不得與之有生意往來或投資他們。

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